Coût de Vs. chipseal Pavage

November 23

Coût de Vs. chipseal Pavage


Chipseal et repavage sont deux options pour le resurfaçage d'une route ou d'une allée existante. Ces méthodes peuvent prolonger la vie d'une route ou d'une allée, et d'éviter le coût de reconstruction entièrement la voie. les routes et les allées asphaltées sont généralement constitués d'une base de ciment avec une couche d'asphalte sur le dessus.

chipseal

Chipseal est un traitement commun appliqué aux routes en bon état pour lisser la surface de conduite. Pour chipseal une route, une équipe de construction se propage d'une mince couche de liquide d'asphalte chauffée sur la route, suivie par une mince couche de copeaux, ou des pierres. Un rouleau compresseur comprime la couche, et les équipages balayer les pierres en excès. Cette méthode prolonge la vie d'une route et imperméabilise la fondation sous-jacente. Concassées bitumées est généralement pas recommandé pour les routes à l'effritement des fondations comme il est une réparation superficielle.

Coût de chipseal

Chipseal est peu coûteux par rapport à d'autres options de resurfaçage, ce qui coûte environ 75 cents par yard carré en 2011. concassées bitumées doit être réappliqué tous les cinq à huit ans.

Pavage

L'asphalte est une autre méthode pour refaire surface d'une route ou d'une allée. Asphaltage est un mélange de pétrole brut, de la pierre et de gravier, et le rapport de ces impacts des matériaux de la durabilité et de la qualité du pavage. D'autres matériaux, y compris l'eau, le goudron et la hauteur, peuvent être inclus dans le mélange. Pour repaver une surface, les équipages meuler l'asphalte existant de la route et d'appliquer et compact une nouvelle couche. Ce n'est pas une reconstruction complète d'une route. Le matériau broyé loin peut être recyclé pour les futurs projets routiers.

Coût de Pavage

Pavage coûte environ 6 $ à 18 $ par verge carrée. Repavage peut prolonger la vie d'une route jusqu'à 15 ans.


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